In Zeiten von Same Day Delivery & Co. will kein Kunde mehr warten. Wie erfüllt man diese hohe Anforderung? Mit mehr Personal? Nein, mit smarter Digitalisierung!
Stress, Probleme, Verzögerungen
Es ist 6:30 Uhr. Zwei Kolleginnen fehlen krankheitsbedingt, ein Kollege steht noch im Stau, einer hat heute spontan eine Fortbildung. Doch der LKW für den Frühversand steht schon am Tor. Was nun?
Wer in Lager und Logistik arbeitet, kennt solche Morgen. Der Personalengpass wirkt dann nicht wie ein Thema für die Personalabteilung, sondern wie ein Lieferproblem: Kommissionierungen verzögern sich, Bestände stimmen nicht … und die Kunden warten.
Die Zahlen zeigen, dass das alles leider kein Einzelfall ist. Zwischen Juli 2023 und Juni 2024 waren im Schnitt knapp 109.000 offene Stellen in Verkehrs- und Logistikberufen gemeldet. Allein in der Lagerwirtschaft fehlten laut einer KOFA-Studie rund 3.800 Fachkräfte.
👉 Fast zwei Drittel der Logistikunternehmen berichteten laut ifo-Konjunkturumfrage von Problemen bei der Besetzung offener Stellen.
Warum Neueinstellungen alleine nicht reichen
Wer eine Lagerstelle ausschreibt, wartet oft lange auf eine passende Besetzung. Die Vakanz-Zeiten sind in vielen Logistikberufen überdurchschnittlich lang. Offene Stellen, die schnell besetzt werden sollten, bleiben leer.
Die Lücke ist zwar zuletzt etwas kleiner geworden, vor allem wegen der schwachen Konjunktur. Strukturell bleibt das Problem bestehen. Denn die Babyboomer gehen in Rente und das Angebot an Arbeitskräften schrumpft.
👉 Betriebe brauchen deshalb Maßnahmen, die vorhandene Mannschaft zu entlasten, ohne jede Lücke sofort mit neuem Personal zu schließen.
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Zettelwirtschaft kostet Zeit und Qualität
Neben dem Fachkräftemangel gibt es in der Logistik noch andere Herausforderungen. Zum Beispiel: Viele Lager arbeiten noch mit gedruckten Kommissionier- oder Inventurlisten. Die Positionen werden abgehakt und die Bewegungen später im ERP-System nachgetragen. Das führt zu zwei typischen Problemen: Ähnliche, aber falsche Artikel werden gepickt, und der Bestand im System hinkt der Realität hinterher.
Manuelle Verfahren kommen laut Branchenerhebungen auf eine Fehlerquote von etwa 0,3 bis 0,5 Prozent. Bei 10.000 Picks am Tag können das bis zu 50 Fehllieferungen pro Tag sein!
👉 Das bedeutet: Jede Korrektur bindet Zeit, die im Lager ohnehin knapp ist. Und Fehllieferungen kosten Zeit, Geld und Reputation.
Beispiel: Mobile Erfassung statt Papier
Wie kann man diese Probleme lösen? Über Digitalisierung – wie eine mobile Datenerfassung. Das bedeutet, der Mitarbeiter sieht seinen Auftrag auf einem Handgerät, geht zum Lagerplatz und scannt den Artikel-Barcode. Der Scan bestätigt die Position und bucht den Bestand im System.
Die Investition in solch ein System kann bei etwa 1.500 bis 3.000 Euro pro Arbeitsplatz liegen. Die Kosten mögen hoch erscheinen, doch die Investition lohnt sich. Wird die mobile Erfassung geschickt mit einem Warenwirtschaftssystem oder ERP verknüpft, kann die Effizienz deutlich gesteigert und zugleich die Fehlerquote gesenkt werden.
👉 Lesetipp: Wie eine mobile Lagererfassung deutlich Arbeitsschritte vereinfacht, beschreibt dieser Überblick zu Warenwirtschaftssystemen.
So werden Quereinsteiger schnell produktiv
Selbst wenn eine Firma neue Mitarbeiter einstellt, sind die Probleme damit nicht vom Tisch. Gerade Quereinsteiger brauchen vor allem eines: klare Abläufe, an denen sie sich orientieren können.
Ein Weg dorthin sieht so aus: Jeder Lagerplatz trägt eine eindeutige Kennzeichnung, jeder Arbeitsschritt wird durch genau einen Scan bestätigt. Erst eindeutig gekennzeichnete Lagerplätze und Artikel machen eine zuverlässige Barcode-Prüfung überhaupt möglich.
Bei der Umsetzung helfen drei Regeln:
1️⃣ Ein Arbeitsschritt, ein Scan, eine Bestätigung.
2️⃣ Feste Pickreihenfolge und klar erkennbare Laufwege direkt auf dem Gerät.
3️⃣ Ein dokumentierter Standardablauf für Wareneingang und Versand.
Erst testen und optimieren
Eine smarte Lösung klingt vernünftig, doch eine übereilte Einführung birgt viele Risiken. Wer das neue System auf einen Schlag im gesamten Lager ausrollt, riskiert zu viel auf einmal. Besser: Erst das neue System in Ruhe testen! Etwa, indem die neuen Tools nur in einer Schicht oder in einem Lagerbereich laufen, beispielsweise in der Kommissionierung für einen einzelnen Kundenkanal.
Vorher wird der Ist-Zustand festgehalten: Scanzeit pro Artikel, Fehlerquote in der Kommissionierung, Durchlaufzeit im Wareneingang, Nacharbeitsquote. Nach vier bis sechs Wochen zeigt der Vergleich, was sich tatsächlich verbessert hat. Oder eben nicht. Danach geht es in die Optimierungsphase, gerne nach der PDCA-Methode.
👉 Wichtig: alle Beschäftigten von Anfang an in die Pilotphase einbinden. Kurze Feedbackrunden nach ein bis zwei Wochen decken früh auf, wo der Ablauf hakt.
Fazit
Der Fachkräftemangel im Lager lässt sich nicht allein mit Recruiting lösen. Es braucht außerdem effiziente, sinnvoll gestaltete Prozesse und digitale Lösungen, mit denen jede Angestellte mehr leisten kann – und zugleich auch zufriedener mit seiner Arbeit ist.
Doch Digitalisierung will klug eingeführt sein, mit passenden Konzepten und gut durchdachten Pilotläufen. Sonst entsteht am Ende nicht weniger Chaos, sondern mehr. Das bringt keinem etwas.
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Bild: Magnific AI, Shutterstock

